Votre posture sur le vélo : ne soyez pas trop rigide. A la différence de la route, le VTT peut vite secouer.
Si vous être raide sur votre vélo, vos dos et bras vont vite avoir mal.
Soyez souple sur les bras et ne serrez pas trop votre guidon pour amortir les aspérités du sol.
Le regard doit se porter au loin, pas sur la roue avant. Comme au ski, on regarde loin !
Regardez loin vous permet d’anticiper la potentielle trajectoire, obstacles, virages ou copains qui se trouvent devant vous.
La position de sécurité ou 4 appuis :
vous allez souvent l’entendre, c’est la position qui vous permet dans un premier temps de faire une descente avec un minimum de sécurité pour vous.
Sur le vélo il y a 5 appuis entre vous et le vélo : vos deux mains sur le guidon, vos deux pieds sur les pédales et vos fesses sur la selle.
4 de ces appuis (mains et pieds) sont des appuis « mobiles ».
Les fesses et le bassin sont considérés comme un appui fixe sur le vélo, lorsque vous êtes assis sur votre selle vous subissez votre vélo.
Si vous êtes sur vos 4 appuis (pieds / mains), vous êtes acteur de votre vélo : c’est vous, qui grâce à vos jambes et bras (vos articulations),
amenez votre vélo là où vous le voulez.
Donc la position 4 appuis est tout simplement le fait de lever les fesses de sa selle. C’est tout ?! Non, trop facile sinon.
Pour garder son équilibre (ici équilibre dynamique) il faudra que vos deux pédales soient à l’horizontal sinon vous serez déséquilibré par la pédale
qui sera plus base que l’autre.
En position de sécurité : ON NE PÉDALE PLUS, PÉDALE A LA MÊME HAUTEUR
Grâce à cette position, nous pouvons adapter notre poids / centre de gravité sur le vélo.
En descente, LA position de sécurité sera de déplacer ses fesses (hanches) vers l’arrière de la selle pour mettre du poids sur l’arrière de son vélo
et ainsi éviter les soleils (chute par-dessus le guidon). Petit conseil : vos bras vont se tendre mais garder toujours les bras légèrement pliés pour
amortir en descendant les épaules vers le guidon.
